這么，在鑄件終凝結(jié)的當(dāng)?shù)匕仓靡欢ǔ叽绲拿翱冢T鋁廠的鑄鋁件使縮孔集中于冒口中，或者把澆口開在終凝結(jié)的當(dāng)?shù)刂苯友a(bǔ)縮。要使鑄件在凝結(jié)過程中樹立杰出的補(bǔ)縮條件，首要原因是經(jīng)過控制鑄件的凝結(jié)方向使之符合于"定向凝結(jié)準(zhǔn)則"或"一起凝結(jié)準(zhǔn)則"。

澆注體系的引進(jìn)方位對(duì)鑄件的溫度散布有主要影響。調(diào)整液態(tài)金屬的澆注溫度和澆注速度，能夠加強(qiáng)定向凝結(jié)或一起凝結(jié)。

鑄鋁廠在鑄件的厚壁上或熱節(jié)部位設(shè)置冒口，鑄鋁件是避免縮孔和縮松有用的技術(shù)辦法。冒口、補(bǔ)助和冷鐵的歸納運(yùn)用，是消除鑄件中縮孔和縮松的有用辦法。

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視頻作者：安徽偉工機(jī)械科技有限公司

鑄造廠講解鑄造各種鋼材的工藝及鑄件結(jié)構(gòu)方面

①鑄造碳鋼

以碳為主要合金元素并含有少量其他元素的鑄鋼。含碳小于0.2%的為鑄造低碳鋼，含碳0.2%～0.5%的為鑄造中碳鋼，含碳大于0.5%的為鑄造高碳鋼。隨著含碳量的增加，鑄造碳鋼的強(qiáng)度增大，硬度提高。鑄造碳鋼具有較高的強(qiáng)度、塑性和韌性，成本較低，在重型機(jī)械中用于制造承受大負(fù)荷的零件，如軋鋼機(jī)機(jī)架、水壓機(jī)底座等；在鐵路車輛上用于制造受力大又承受沖擊的零件如搖枕、側(cè)架、車輪和車鉤等。

1.鑄造廠介紹，凡是能在某一視圖或剖視圖上表示清楚即可的工藝內(nèi)容，不必在每個(gè)視圖上都反應(yīng)出所有工藝符號(hào)，以免符號(hào)遍布圖紙、相互重疊。

2.加工余量的尺寸，如果頂面、內(nèi)孔和底、側(cè)面數(shù)值相同，圖面上不標(biāo)注尺寸，可填寫在圖紙背面的“模樣工藝卡”中，也可寫在技術(shù)條件中。

3.相同尺寸的鑄造圓角、等角度的起模斜度，圖形上可不標(biāo)注，只寫在技術(shù)條件中。

4.鑄造廠闡述，砂芯邊界線，如果和零件線或加工余量線、冷鐵線等重合時(shí)，則可省去砂芯邊界線。

5.在剖面圖中，砂芯線和加工余量線的相互關(guān)系處理上，不同工廠有不同做法。

6.單件小批產(chǎn)品，甚至在某些成批生產(chǎn)的工廠中，鑄造工藝圖是在產(chǎn)品圖上繪制的，直接用于指導(dǎo)生產(chǎn)。

7.鑄造廠分析，所標(biāo)注的各種工藝尺寸或數(shù)據(jù)，不要蓋住產(chǎn)品圖上的數(shù)據(jù)，應(yīng)方便工人操作，符合工廠的實(shí)際條件。